力士樂(lè)先導(dǎo)式減壓閥Z2DB6VD2-4X/100V

– 疊加閥

– 油口連接位置符合 DIN 24340 結(jié)構(gòu)形式 A 規(guī)定

（不帶定位銷），（標(biāo)準(zhǔn)）

– 油口連接位置符合 ISO 4401-03-02-0-94 標(biāo)準(zhǔn)

（帶定位銷），（訂貨代碼 .../60）

– 4 個(gè)壓力級(jí)

– 5 個(gè)油路選項(xiàng)

– 帶 1 個(gè)或 2 個(gè)壓力閥閥芯

– 4 個(gè)用于調(diào)節(jié)壓力的調(diào)節(jié)元件，可選

• 旋鈕

• 六角套筒和保護(hù)帽

• 帶刻度可鎖定旋鈕

• 帶刻度旋鈕

力士樂(lè)先導(dǎo)式減壓閥Z2DB6VD2-4X/100V

ZDB 和 Z2DB 型的壓力閥是先導(dǎo)式 溢流閥，而且是疊加閥板設(shè)計(jì)。

這些閥用于限制液壓系統(tǒng)內(nèi)的壓力。

它們的基本構(gòu)成是外殼（7）與一個(gè)或兩個(gè)溢流閥閥芯。系統(tǒng)壓力由調(diào)節(jié)元件（4）設(shè)定。

休眠時(shí)，閥是關(guān)閉的。油口 A 處的壓力作用于滑閥（1）。同時(shí)，壓力經(jīng)節(jié)流孔（2）作用于滑閥（1）的彈簧負(fù)載側(cè)，并經(jīng)節(jié)流孔（3）作用于先導(dǎo)座（6）。如果油口 A 處的壓力上升并超過(guò)彈簧（5）上設(shè)定的值，則先導(dǎo)座（6）開(kāi)啟。

這樣，流體便可以從滑閥（1）的彈簧負(fù)載側(cè)，經(jīng)節(jié)流孔

（3）和通道（8）流入油口 T。所產(chǎn)生的壓降使滑閥（1）移動(dòng)，從而打開(kāi) A 至 T 的連接，同時(shí)維持彈簧（5）處設(shè)定的壓力。

先導(dǎo)油從兩個(gè)彈簧室經(jīng)油口 T 由外部回油。

技術(shù)數(shù)據(jù)（有關(guān)這些參數(shù)之外的應(yīng)用，請(qǐng)務(wù)必向我們咨詢！）

液壓

1）在液壓系統(tǒng)中必須遵循規(guī)定的組件清潔度等級(jí)。有效過(guò)濾

可防止發(fā)生故障，同時(shí)還可延長(zhǎng)組件的使用壽命。

有關(guān)過(guò)濾器的選擇，請(qǐng)參見(jiàn)數(shù)據(jù)表 RC 50070，

RC 50076，RC 50081，RC 50086 和 RC 50088。

Z2DB系列力士樂(lè)溢流閥供應(yīng)

Z2DB6VD3-4X/200

Z2DB6VD3-4X/200SO2

Z2DB6VD3-4X/200V

Z2DB6VD3-4X/315V

Z2DB6VD3-4X/50V

Z2DBK10VC2-1X/100/V

Z2DBK10VC2-1X/210/V

Z2DBK10VC2-1X/50V

Z2DBK10VD2-1X/100V

Z2DBK10VD2-1X/210/V

Z2DBK10VD2-1X/50V

Z2DBK6VC2-1X/100V

Z2DBK6VC2-1X/210/V

Z2DBK6VC2-1X/50V

Z2DBK6VD2-1X/100V

Z2DBK6VD2-1X/210/V

Z2DBK6VD2-1X/50V

Z2FG10A5-3X/V

Z2FG10B5-3X/V

Z2FG6-2-4X/1QV

Z2FG6-2-4X/2QV

Z2FG6A2-4X/1Q

Z2FG6A2-4X/2QV

Z2FG6A7-4X/2QV

Z2FG6B2-4X/1Q

Z2FG6B2-4X/2QV

Z2FG6B3-4X/1QV

Z2FG6B5-4X/2QV

Z2FG6P2-4X/1Q

Z2FG6P2-4X/1QV

Z2FGM6T2-2X/2QV

直動(dòng)式溢流閥的工作原理

直動(dòng)式溢流閥的組成：

調(diào)節(jié)螺栓 彈簧  閥芯 閥體

關(guān)閉:

液壓力<彈簧力,關(guān)閉。

開(kāi)啟:

液壓力≥彈簧力,溢流。

1.出口通油箱;

2.閥口常閉;

3.控制油來(lái)源于進(jìn)油口

先導(dǎo)式溢流閥的工作原理

先導(dǎo)式溢流閥的結(jié)構(gòu)示意圖,由于先導(dǎo)閥芯一般為錐閥 ,受壓面積較小,

所以用一個(gè)剛度不太大的彈簧即可調(diào)整較高的開(kāi)啟壓力, 用螺釘調(diào)節(jié)導(dǎo)閥彈簧的預(yù)緊力,

就可調(diào)節(jié)溢流閥的溢流閥壓力。

     先導(dǎo)式溢流閥有一個(gè)遠(yuǎn)程控制口K ,如果將K口用油管接到另-一個(gè)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥(遠(yuǎn)程

調(diào)壓閥的結(jié)構(gòu)和溢流閥的先導(dǎo)控制部分一樣),調(diào)節(jié)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的彈簧力， 即可調(diào)節(jié)溢流閥

主閥芯上端的液壓力,從而對(duì)溢流閥的溢流壓力實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。但是,遠(yuǎn)程調(diào)壓閥所能調(diào)

節(jié)的最高壓力不得超過(guò)溢流閥本身導(dǎo)閥的調(diào)整壓力。當(dāng)遠(yuǎn)程控制口K通過(guò)二位二通閥接通

油箱時(shí),主閥芯上端的壓力接近于零,主閥芯上移到最高位置.閥口開(kāi)得很大。由于主閥.

彈簧較軟,這時(shí)溢流閥p口處壓力很低系統(tǒng)的油在低壓下通過(guò)溢流閥流回油箱,實(shí)現(xiàn)卸荷。