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在運放的應用中，不可避免的會碰到運放的輸入失調電壓Vos問題，尤其對直流信號進行放大時，由于輸入失調電壓Vos的存在，放大電路的輸出端總會疊加我們不期望的誤差。舉個簡單，老套，而經典的例子，由于輸入失調電壓的存在，會讓我們的電子秤在沒經調校時，還沒放東西，就會有重量顯示。我們總不希望，買到的重量與實際重有差異吧，買蘋果差點還沒什么，要是買白金戒指時，差一克可是不少的money哦。下面介紹一下運放的失調電壓，以及它的計算。最后再介紹一些TI的低輸入失調電壓運放。

理想情況下，當運放兩個輸入端的輸入電壓相同時，運放的輸出電壓應為0V，但實際情況確是，即使兩輸入端的電壓相同，放大電路也會有一個小的電壓輸出。如下圖，這就是由運放的輸入失調電壓引起的。

當然嚴格的定義應為，為了使運放的輸出電壓等于0，必需在運放兩個輸入端加一個小的電壓。這個需要加的小電壓即為輸入失調電壓Vos。注意，是為了使出電壓為0，而加的輸入電壓，而不是輸入相同時，輸出失調電壓除以增益（微小區別）。?

運放的輸入失調電壓來源于運放差分輸入級兩個管子的不匹配。

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R900608575 VT-DFP-B-2X/G24K0/0/V

0608841208 ESA056S-G

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0608843019 NX-BP2-36V

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0608CN1110

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0608730202

0608740102  S-007-S-A

0608830254 CS351S-D

0608841227 ESA040G-G 8-40NM

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0608740111建議用0608740114替代

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0608810046 4W220 SZ4 3/4"SQ

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0608841229 ESA065G-G

0608830258 CS351E-G

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0608740252 E-007-ROT-A-A

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液壓閥失效會對整個液壓系統產生巨大的影響，今天以液壓閥失效的集中常見現象為出發點，對液壓閥失效原因進行了簡要的總結，希望可以給大家提供一定的參考。

(1)磨損:液壓閥芯、閥套、閥體等機械零件的運動副間，在使用時不斷產生摩擦，使得零件尺寸形狀和表面質量發生變化而失效。

(2)疲勞:在長期變載荷下工作，液壓閥中的彈簧會因疲勞造成彈簧變軟、彈簧長度縮短或整個折斷;閥芯、閥座也會因疲勞,產生裂紋、剝落或其它損壞。這些都有可能使閥失效。

(3)變形:液壓閥零件在加工過程中的殘留應力和使用過程中的外載荷應力超過零件材料的屈服強度時，零件產生變形，不能完成正常功能而失效。

(4)腐蝕:液壓油中混有過多的水分或酸性物質，長時間使用后，會腐蝕液壓閥中的有關零件，使其喪失應有的精度而失效。

壓力油液流經液壓閥圓柱形滑閥結構時，作用在閥芯上的徑向不平衡力使閥芯卡住,稱為“液壓卡緊"。

液壓系統由于迅速換向或關閉油道，使 系統內流動的油液突然換向或停止流動，而引起壓力急劇.上升,形成一個很大的壓力峰值，即為液壓沖擊。

在液壓系統中，因液體流速變化弓|起壓力下降而產生氣泡的現象叫做"氣穴"。氣穴和氣蝕使液壓系統工作性能惡化，可靠性降低。

綜上所述:液壓閥的機械性失效除加工制造因素外，主要與管理有關，因此不要等到液壓系統無法正常工作時才重視。平時要更多地預判斷、預處理，將液壓閥失效產生的設備故障消除在萌芽狀態。

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